Sistema ng babala sa banggaan ng sasakyan

Ang sistema ng babala sa pag-iwas sa banggaan ng sasakyan ay pangunahing ginagamit upang tulungan ang mga driver na maiwasan ang mga high-speed at low-speed rear-end collisions, hindi sinasadyang lumihis mula sa lane sa mataas na bilis, at makabangga sa mga pedestrian at iba pang malalaking aksidente sa trapiko.Ang pagtulong sa driver tulad ng isang third eye, ito ay patuloy na nakikita ang mga kondisyon ng kalsada sa harap ng sasakyan.Maaaring tukuyin at hatulan ng system ang iba't ibang potensyal na mapanganib na sitwasyon, at gumamit ng iba't ibang tunog at visual na mga paalala upang matulungan ang driver na maiwasan o pabagalin ang banggaan.

Ang sistema ng babala sa pag-iwas sa banggaan ay isang sistema ng babala sa pag-iwas sa banggaan ng sasakyan batay sa matalinong pagsusuri at pagproseso ng video.Napagtanto nito ang pagpapaandar ng babala nito sa pamamagitan ng dynamic na teknolohiya ng video camera at teknolohiya sa pagpoproseso ng imahe ng computer.Ang mga pangunahing pag-andar ay: pagsubaybay sa distansya at babala sa likuran, babala ng pasulong na banggaan, babala sa pag-alis ng lane, pag-andar ng nabigasyon, pag-andar ng black box.Kung ikukumpara sa mga umiiral na sistema ng babala laban sa banggaan ng sasakyan sa loob at labas ng bansa, tulad ng ultrasonic anti-collision warning system, radar anti-collision warning system, laser anti-collision warning system, infrared anti-collision warning system, atbp. Ang presyo ay walang kapantay na mga pakinabang.All-weather, pangmatagalang matatag na operasyon, lubos na nagpapabuti sa ginhawa at kaligtasan ng pagmamaneho ng kotse.

Functional na Pangkalahatang-ideya
1) Pagsubaybay at babala ng distansya: Patuloy na sinusubaybayan ng system ang distansya sa sasakyan sa unahan, at nagbibigay ng tatlong antas ng pagsubaybay sa distansya at babala ayon sa kalapitan sa sasakyan sa unahan;

2) Babala sa cross-line ng sasakyan: kapag hindi naka-on ang turn signal, bubuo ang system ng cross-line na babala mga 0.5 segundo bago tumawid ang sasakyan sa iba't ibang linya ng lane;

3) Babala ng Pasulong na Pagbangga: Binabalaan ng system ang driver ng isang napipintong banggaan sa sasakyan sa unahan.Kapag ang posibleng oras ng banggaan sa pagitan ng sasakyan at ng sasakyan sa unahan ay nasa loob ng 2.7 segundo sa kasalukuyang bilis ng pagmamaneho, bubuo ang system ng tunog at magaan na babala;

4) Iba pang mga function: black box function, intelligent nabigasyon, paglilibang at entertainment, radar warning system (opsyonal), tire pressure monitoring (opsyonal), digital TV (opsyonal), rear view (opsyonal).

Mga teknikal na pakinabang
Dalawang 32-bit na ARM9 na processor ang namamahala ng 4-layer na computing engine, na tumatakbo nang mas mabilis at may mas malakas na computing power.Ang nangungunang teknolohiya sa pagsusuri at pagpoproseso ng video sa mundo ay ang ubod ng teknolohiya nito.Ang CAN bus transmission technology ay nagbibigay-daan dito upang mas mahusay na makipag-usap sa Ang signal ng kotse na sinamahan ng mga all-weather alarm sa maaraw, maulan, mga tulay, mga culvert, tunnels, araw, gabi, atbp. ay gumagamit ng isang solong visual na perception system upang gawing mas mababa ang gastos

Kasaysayan ng Pag-unlad
Ang kasalukuyang automotive forward collision warning millimeter-wave radar ay pangunahing mayroong dalawang frequency band: 24GHz at 77GHz.Ang Wayking 24GHz radar system ay pangunahing napagtatanto ang short-range detection (SRR), na malawakang ginagamit sa mga drone ng proteksyon ng halaman bilang isang fixed-height na radar, habang ang 77GHz system ay pangunahing napagtanto ang long-distance detection (LRR), o isang kumbinasyon ng dalawang sistema upang makamit ang malayuan at maikling-saklaw na pagtuklas.pagtuklas.

Automotive Front Collision Warning Millimeter-Wave Radar Microwave Collision Avoidance System: Kabilang sa mga kinatawan ng manufacturer sa kasalukuyang market ang: NXP (NXP) sa Netherlands, Continental (Continental) Bosch (Ph.D.) sa Germany, at Wayking (Weicheng).