Bakit may kakulangan sa chip?

1.Ano ang automotive chips?Ano ang automotive chips?

Ang mga bahagi ng semiconductor ay sama-samang tinutukoy bilang mga chip, at ang mga automotive chip ay pangunahing nahahati sa: functional chips, power semiconductors, sensor, atbp.

Mga functional na chip, pangunahin para sa mga infotainment system, ABS system, atbp.;

Ang mga power semiconductors ay pangunahing responsable para sa pag-convert ng kapangyarihan para sa power supply at interface;

Maaaring mapagtanto ng mga sensor ang mga function tulad ng automotive radar at pagsubaybay sa presyon ng gulong.

2.anong uri ng chip ang kulang sa supply

Kulang ang supply ng iba't ibang device sa iba't ibang yugto.Ang mga general-purpose na device na kulang sa supply sa unang kalahati ng taon ay na-prioritize para sa produksyon pagkatapos ng pagpapatuloy ng produksyon.Ang mga presyo ay naging matatag sa ikalawang kalahati ng taon, at ang ilang mga power device at mga espesyal na device ay kailangang ayusin sa kapasidad ng produksyon bago sila maibigay.Ang MCU (vehicle micro-control unit) ay ang hari ng kakulangan at hindi pa nasusuplayan.Ang iba, gaya ng mga SoC substrate, power device, atbp., ay nasa estado ng kakulangan sa pag-ikot.Mukhang okay, ngunit sa katunayan, ang kakulangan ng mga pagliko ay hahantong sa mga chips sa mga kamay ng mga kumpanya ng kotse.Hindi maitakda.Lalo na ang MCU at mga power device ay lahat ng pangunahing bahagi.

3.Ano ang dahilan ng kakulangan ng chips?

Sa unang kalahati ng 2021, tinalakay ang core shortage crisis.Iniuugnay ng maraming tao ang mga dahilan sa dalawang punto: Una, ang epidemya ay nabawasan ang kapasidad ng produksyon ng maraming pabrika sa ibang bansa at lubhang kulang sa suplay;pangalawa, ang rebounding paglago ng automotive industry, at ang mabilis na paglago ng automotive market sa ikalawang kalahati ng 2020 Ang pagbawi ay lumampas sa hula ng supplier.Sa madaling salita, pinalawak ng epidemya ang agwat sa pagitan ng supply at demand, na pinatong sa mga hindi inaasahang pagsara na dulot ng iba't ibang insidente ng black swan, na nagreresulta sa isang malubhang kawalan ng balanse sa pagitan ng supply at demand.

Gayunpaman, higit sa kalahating taon ang lumipas, at ang mga dahilan ay nasa harap pa rin natin, ngunit ang kapasidad ng paggawa ng chip ay hindi pa rin nakakasabay.Bakit ito?Bilang karagdagan sa epidemya at insidente ng black swan, nauugnay din ito sa partikularidad ng industriya ng automotive chip.

Ang unang partikularidad ay ang mga pamantayan sa paggawa ng chip ay lubhang mahigpit.

Sa pangkalahatan, ang industriya ng pagmamanupaktura ay nakaranas ng mga sunod-sunod na krisis tulad ng sunog, tubig at pagkawala ng kuryente, at medyo simple na simulan muli ang linya ng produksyon, ngunit ang produksyon ng chip ay may mga partikularidad nito.Ang una ay ang kalinisan ng espasyo ay napakataas, at ang usok at alikabok na dulot ng apoy ay tumatagal ng mahabang panahon upang bumalik sa estado ng produksyon;ang pangalawa ay ang pag-restart ng linya ng paggawa ng chip, na napakahirap.Kapag na-restart ng tagagawa ang kagamitan, kinakailangang isagawa muli ang pagsubok sa katatagan ng kagamitan at maliit na batch na pagsubok sa produksyon, na lubhang matrabaho.Samakatuwid, ang mga linya ng produksyon ng mga kumpanya ng paggawa ng chip at packaging at pagsubok ay karaniwang patuloy na tumatakbo at humihinto lamang isang beses sa isang taon (overhaul), kaya nangangailangan ng mas maraming oras kaysa sa iba pang mga industriya upang makabawi mula sa pinsalang dulot ng epidemya at ang insidente ng black swan sa chip. kapasidad ng produksyon.

Ang pangalawang partikularidad ay ang bullwhip effect ng mga order ng chip.

Noong nakaraan, ang mga chip order ay nabuo ng mga OEM na naghahanap ng maraming ahente na may mga order.Upang matiyak ang supply, dadagdagan din ng mga ahente ang dami.Noong ipinadala ang mga ito sa mga pabrika ng chip, nagkaroon na ng malubhang kawalan ng balanse sa pagitan ng supply at demand, na kadalasan ay labis na suplay.Ang haba at pagiging kumplikado ng supply chain at opaque na impormasyon ay nagpapatakot sa mga gumagawa ng chip na palawakin ang kapasidad ng produksyon dahil ang supply at demand ay madaling kapitan ng hindi pagkakatugma.

4. Ang pagmuni-muni na dulot ng kakulangan ng mga chips

Sa katunayan, pagkatapos ng core shortage tide, ang industriya ng sasakyan ay bubuo din ng bagong normal.Halimbawa, ang komunikasyon sa pagitan ng mga OEM at mga gumagawa ng chip ay magiging mas direkta, at sa parehong oras ang kakayahan ng mga negosyo sa chain ng industriya na kontrolin ang mga panganib ay higit na mapapabuti.Ang kakulangan ng mga core ay magpapatuloy sa isang yugto ng panahon.Ito rin ay isang pagkakataon para sa pagmuni-muni sa kadena ng industriya ng automotive.Matapos malantad ang lahat ng problema, magiging maayos ang paglutas ng mga problema.